行星齿轮传动的优越性,突出地表现在体 积小、重量轻、效率高、使用寿命长。据有关 统计资料, 2K一日型行星减速器与普通减速 器相比,重量仅为其25 55% ,体积约为15 60% 。而在行星传动中,随着行星轮的增多, 其结构更为紧接,重量随之减轻, 在相同的额定功率和速比的情况下,四行星轮 装置的外形尺寸,仅为单行星轮的一半。在同 样尺寸的情况下,其所传递的力矩为平行轴线 的齿轮传动〈即普通传动〉的 5倍。传动比 大, 2K-H型的行星传动,单级传动比 = 1.14 ~ 9 (高可达12.5 ),二级传动比 = 10~ 70 〈高可达160 ),三级 = 50 360 (高可达2000), 四级 = 400 2500 ,在国外最大的传动比有的 已达5000 。传动效率高, 2K-H型传动,根 据有关测定,一级传动的效率η = 0.96~ 0.98, 二级 0.94 三级η = o. 91 ,四级 0.88 右。3K型的行星传动.单级供传递运动用时, 其传动比 = 24~ 1600 (或更高一些】,对于 传递动力用时,其传动比 = 24 ~250 ,一般常 用的传动比 = 150~ 250;对于 3K型的二级传动,其传动比i>250 ,但其传动效率 增大而下降。 K-H-V型传动,一般传动比 =7~ 71 ,传动效率 0.8 ~0.94左右。行星传动在国外应用极为普遍,在欧美、 日本等主要工业国家均有大量生产.并有系列 化产物。据有关资料介绍.
行星减速器的承载 能力也在不断地提高,以DEM AG之一种行 星减速器为例,承载能力已高达74200马力, 传动比 = 1.15 5000 ;转速50 7900 转/分,输入力矩最大达17.4 吨·米,输出力矩最大达 240 吨·米(峰值)。普遍应用于矿山、冶金、动 力、起重运输、轻化工等工业部门。
以西德 Krupp公司生产的DSV及 DSF 两系列为例,截至1963 年,其总传动功率已达260 万马力,可 见应用之广。国内也是如此,各单位研制的岩 巷掘进机,其传动装置大多为2K-H型的行 星传动,功率自_75~ 150 千瓦,1 万米 制氧机的空压机,电机为6300千瓦,采用2K-H型 行星增速器,自 1500转/分增速6000 转/分, 冶金设备中转炉的倾动装置也采用了行星传动 等。随着工业的高速发展,我国有许多部门亦 已逐步推广使用行星传动,土海、天津等工业 基地并开始小批生产。一机部1972 年标准化工 作计划规定编制行星减速器标准,行星传动必 将为我国各工业部门愈来愈广泛地苯用。
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