的传动比计算方法
传动比,即 设备的传动比,是传动比的一类,就是指 机构中瞬间输入速度与輸出速率的比率,用标记;表明。公式:n1/n2=i
1、定义计算方法:传动比=输入转速比;输出转速比,,连接的输入转速比和输出转速比的比率,如输入转速比为1500谤/尘颈苍,输出转速比为25谤/尘颈苍,那么其传动比则为:颈=60:1
2、齿轴系计算方法:传动比=从动齿轴齿数&补尘辫;诲颈惫颈诲别;积极齿轴齿数。
3、皮带、链轮及磨擦轮传动比计算方法:传动比=从动轮直径;主动轮直径。行星减速机运行
1齿轮固定,太阳轮积极,行星架普攻。此类组成为减速传动,通常传动比一般为2.5~5,转为同样。
2齿轮固定,行星架积极,太阳轮普攻。此类组成为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转为同样。
3太阳轮固定,齿轮积极,行星架普攻。此类组成为减速传动,传动比一般为1.25~1.67,转为同样。
4太阳轮固定,行星架积极,齿轮普攻。此类组成为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转为同样。
5行星架固定,太阳轮积极,齿轮普攻。此类组成为减速传动,传动比一般为1.5~4,转为反过来。
6行星架固定,齿轮积极,太阳轮普攻。此类组成为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转为反过来。
7把叁元器件中任意两元器件结合为一体的情况:当把行星架和齿轮结合为一体做为积极件,太阳轮为普攻件或者把太阳轮和行星架结合为一体做为积极件,齿轮做为普攻件的运动情况。行星齿轮间没有相对速度,做为1个总体运行,传动比为1,转为同样。
8叁元器件中任一元器件为积极,其余的两元器件自由:从分析中可知,其余两元器件无确定的转速比输出。第六种组成方法,由于升速较大,主普攻件的转为反过来,在汽车上通常不用这种组成。其余的七种组成方法比较常用。
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