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的传动比计算方法
传动比，即 设备的传动比，是传动比的一类，就是指 机构中瞬间输入速度与輸出速率的比率，用标记;表明。公式：n1/n2=i
1、定义计算方法：传动比=输入转速比;输出转速比，，连接的输入转速比和输出转速比的比率，如输入转速比为1500谤/尘颈苍，输出转速比为25谤/尘颈苍，那么其传动比则为：颈=60:1
2、齿轴系计算方法：传动比=从动齿轴齿数&补尘辫;诲颈惫颈诲别;积极齿轴齿数。
3、皮带、链轮及磨擦轮传动比计算方法：传动比=从动轮直径;主动轮直径。行星减速机运行
1齿轮固定，太阳轮积极，行星架普攻。此类组成为减速传动，通常传动比一般为2.5～5，转为同样。
2齿轮固定，行星架积极，太阳轮普攻。此类组成为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转为同样。
3太阳轮固定，齿轮积极，行星架普攻。此类组成为减速传动，传动比一般为1.25～1.67，转为同样。
4太阳轮固定，行星架积极，齿轮普攻。此类组成为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转为同样。
5行星架固定，太阳轮积极，齿轮普攻。此类组成为减速传动，传动比一般为1.5～4，转为反过来。
6行星架固定，齿轮积极，太阳轮普攻。此类组成为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转为反过来。
7把叁元器件中任意两元器件结合为一体的情况：当把行星架和齿轮结合为一体做为积极件，太阳轮为普攻件或者把太阳轮和行星架结合为一体做为积极件，齿轮做为普攻件的运动情况。行星齿轮间没有相对速度，做为1个总体运行，传动比为1，转为同样。
8叁元器件中任一元器件为积极，其余的两元器件自由：从分析中可知，其余两元器件无确定的转速比输出。第六种组成方法，由于升速较大，主普攻件的转为反过来，在汽车上通常不用这种组成。其余的七种组成方法比较常用。
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